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张裕集团被指“吸血”上市公司旅游收入“张裕公司旅游产业一年收入2亿以上，为什么张裕上市公司从未披露旅游收入细节”，张裕股份中小股东陈生（化名）对中国网财经记者表示，2017年CCTV-2《深度财经》栏目播出专题片《工业旅游原来这么赚钱》，对烟台张裕葡萄酒文化旅游区进行了深度报道，2017年接待游客100多万人次（酒庄100万人次，博物馆30万人次），旅游综合收入达2亿元，但张裕上市公司历年年报中都从没披露旅游收入细节。“公司年报收入分类中只有葡萄酒、白兰和其他，其中张裕公司答复旅游收入在其他收入中，但是其他收入的收入远远低于张裕在央视披露的2亿收入。张裕在2018年年报中披露其他收入有1.4亿，其中旅游只是其他收入的一部分。”
不过另一方面，B1B的逃生系统和弹射座椅开始遭到诟病。在如此关键的时刻竟然拖了后腿。如果飞行员们挽救飞机的举动失败，那么4人都可能因为这个故障而和飞机一同陨落。实际上，美军弹射座椅的“不太可靠”一直饱受诟病，一些飞机在逃生机构设置上也存在不合理之处。具有讽刺意味的是，一直自诩航空力量强大先进的美军，在上个世纪90年代和本世纪初，与俄罗斯关系比较好的时候，从俄国人手上引进了一批K36座椅进行研究。后者在各种灾难性的飞机坠毁中曾多次挽救飞行员生命。（作者署名：军事家）
记者注意到，《方案》提出，将按照“三步走”的方式“加快建设和完善高速公路收费体系”，并列出了明确的时间进度表。其中，在2019年5月底前完成按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度；在2019年10月底前完成中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障；2019年12月底前完成系统联调联试，基本具备系统切换条件，并适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站。
特别是今年以来美国单方面掀起的中美贸易战，从现实层面彻底打脸西方主流经济学理论。按照美国的理论“神”逻辑，以前因为自己强大，鼓吹自由贸易学说；现在美国贸易出现逆差，就认为是贸易不公平造成，要提倡公平贸易。以前为鼓吹市场化必须私有化，指责中国国企没效率，只有私企才有效率；现在又说中国国企太多，造成竞争不公平。
摩根大通基金经理：市场对美联储的押注还不够大胆；摩根大通资产管理的IainStealey认为，债券交易员同行们对美联储未来政策路径的看法还不够激进。这位基金经理预计，全球增长放缓将迫使美联储今年再降息两次。相比于期货市场显示的年底前再降息大约28个基点的预期，他的看法更加激进；Stealey说，“我们仍然看到全球经济在放缓，在这种环境下，我们认为美联储会对此作出反应”。
11月9日下午，丁师傅骑着电动三轮车，将自己刚刚熨好的一车牛仔裤拉到一家服装加工厂交货。“我们这行累得很，熨烫一条裤子只赚五毛钱。”丁师傅说，自己做服装熨烫加工已经10年了。当时，就是因为土地村做服装的多，自己才开始接货的。作为服装加工中的一个环节，这几天，他的熨烫坊内，货物并没有因为“双11”的到来而增多。“11月以来，熨了大约几千条裤子，最近还算旺季，再等一段时间就是淡季了。”丁师傅觉得，今年的生意不如往年。“从老板们出货量看起来，就是下降了一些。”
