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奥迪香港车队李英健/区柏祥车组以1分36秒911收获第三。在赛后的新闻发布会中，三个车组的几位车手都表示轮胎管理将会成为这个比赛周末的一大重要课题，奥迪香港车队的李英健也指出，珠海赛道的重刹区很多，他需要保护好奥迪R8 LMS的制动系统。FAW T2M一汽二级车队包金龙/Martin Ragginger、JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift、奥迪香港车队毛俊豪/林拱炜、FAW T2M一汽二级车队Morris Chen/吉本大树、JRM嘉锐腾达车队李佳奇/Maxime Jousse、陕西天石车队黄楚涵/Max Wiser、KINGS车队徐加/张志强分列GT3组别第四至十名。

他认为，整个行业需要做三个方向上的努力：一是提高天然气的经济效益。即做好成本控制，使其在保证安全性的同时具有竞争力和吸引力。例如，加拿大LNG项目通过使用模块化建设来降低成本，使用工业标准包来避免过度复杂化。第二，整个行业还要说服人们相信天然气的环境效益。“我们都知道天然气比煤炭清洁，发电时少了45%至55%的温室气体排放和10%的空气污染物。同时，燃气轮机启动和关机迅速，天然气是间歇性可再生能源的理想搭档。但我们还需要减少行业内的甲烷排放问题。”

2018年半年报数据显示，巨人网络期内营收19.99亿元，同比增长42.52%；归母净利润7.1亿元，同比增长1.87%。强劲的营收增速背后，是2017年巨人网络成功获得深圳旺金金融信息服务有限公司（以下简称“旺金金融”）51%控制权所致。具体来看，上半年巨人网络游戏业务营收13.57亿元，同比下滑2.96%；互联网金融业务营收6.38亿元，同比增长100%；互金业务几乎贡献了期内业绩的全部增量，但对于巨人网络净利润的拉升作用却并不明显。

FF公司在邮件中坦言，公司此举是为了度过财务困难期，一旦财务状况转良，将给员工恢复工资水平。在全员邮件中，FF还将此次出现财务困难的原因归结为原投资方恒大健康违约。在FF与恒大关系紧张后，FF中国方面员工也被“殃及”。此前的10月16日，有媒体曝出恒大FF中国拖欠工资，随后，恒大FF中国派出代表与讨薪员工代表进行协商。

多家煤炭上市公司负责人也非常看好煤炭下半年行情，认为公司全年业绩实现同比一定幅度的增长几成定局。他们认为，煤炭是一种资源，尤其是焦炭属于稀缺型资源，开采完了不可能再生。虽然价格上涨，但从钢铁、电力等行业的用煤趋势来看，未来几年对煤炭需求还会增加，这些因素都将有力地支撑着煤炭价格。

责任编辑：张国帅[环球网报道 记者 王莉兰]据法国《欧洲时报》9月17日援引法新社报道，法国当地时间9月16日，法总统马克龙建议一名失业的年轻园丁改行转向欠缺劳动力的行业。他对这名年轻人说，餐馆业在招工，“我穿过马路，就可以帮您找到工作”。这段对话在社交网络上引起如潮评论。